Через пару недель я принимаю участие в этом году L'Étape du Tour, в котором обычные велосипедисты получают возможность пройти один из этапов Тур де Франс - в 2010 году это мероприятие проходит в 181 км через Пиренеи из Пау в Кол дю Турмалет. В рамках своего наращивания я направился в Нортгемптоншир, чтобы принять участие в специализированном Сильверстоун-Спортинге в 100 миль (161 км).
Это не гонка, хотя это мероприятие по массовому участию на дистанционном расстоянии. В Британии незаконно участвовать в гонке на дорогах общего пользования. Тем не менее, поскольку я привязываю микросхему синхронизации к моей лодыжке, привязываю свой номер события к моим рулям и выстраиваюсь в начале перед парнем со стартовым пистолетом, это определенно похоже на гонку.
Начало находится рядом с ипподром, что Дженсон Баттон а также Льюис Хэмилтон будет завывать в Формуле один уик-энд один гран-при. Пистолет стреляет, и я ударяю педали. Это 9 утра и блестяще солнечно, но есть порывистый, ускоряющийся ветер. Я попадаю в кучу всадников, и мы пробиваемся через холмистые первые 40 км за час или около того, вместе катаясь, чтобы сэкономить энергию. Курс представляет собой сочетание быстрых дорог B и извилистых переулков, взятых прямо из туристической брошюры. Но после этого первоначального всплеска я нахожу, что темп слишком ожесточен для меня - мои ноги уже жалят - и я бросаю спину группы, чтобы хрипеть на следующий холм. Я начинаю сожалеть о выборе 100-мильного маршрута вместо 25-мильной или 50-мильной. Я стараюсь поддерживать среднюю скорость вокруг отметки 30 км / ч, которая тяжелая работа на этом ветре, но каким-то образом я ее управляю. Так же, как я начинаю входить в хороший ритм, я качаюсь за угол, чтобы встретить колонну тракторов. Я хлопаю по тормозам и держусь в вертикальном положении. По крайней мере, собака не выбежала на дорогу и сбила меня с ног, как это случилось с британским гонщиком Дэвид Миллар в тот же день в Тур де Франс. Много миль, водные остановки и энергетические бары позже, я сражался через ветер, чтобы закончить в 5hr 32min. Я очень доволен этим, но это не дает реального вкуса того, что Тур де Франс всадники проходят каждый день в течение трех недель. Для этого мне нужно взять крутые горные дороги Пиренеев. Я буду сообщать об этом после того, как я это сделал, поэтому следите за этим пространством.
Для получения дополнительной информации о велосипедах, тренировках и обзорах, подпишитесь на журнал. Мы будем вас против вас пять выпусков за £ 5.
