1. Куда пойти
Легко спланировать отпуск, когда вы остановитесь в одном месте. Велосипедные поездки приносят немного больше усилий, но вам не нужно прилагать эти усилия самостоятельно. «Красота бронирования велосипедного отдыха у нас состоит в том, что мы уже провели все исследования и планируем», - говорит Джеймс Адкин «Исследуйте каникулы». «Мы разработаем маршрут, который уравновешивает осмотр достопримечательностей с помощью велосипедного спорта, дни отдыха с активными днями и поиск маршрутов, которые сценические с минимальным трафиком».
Адкин советует планировать на основе мест, которые вы хотите посетить. «Сроки и бюджет важны, но я бы не позволил, чтобы объем упражнений, которые мне нужны», диктовал праздник, - говорит он. «Для меня это касается погружения в предназначение, его людей, культуру и достопримечательности, а не нахождение километров».
Велосипедный тур охватывает широкий спектр, от аромата grab-your-stuff-and-go до организованных туров, где вы платите за все, кроме педалей. На оборотной стороне вы можете просто взять дешевый велосипед, выбрать направление и пойти. Вот выбор Адкина самых полезных мест.
Близко к себе: Coast to Coast
Если вы предпочитаете держать его в покое, примерно 225 км пути от Уайтхейвен на ирландском море до Тайнута на севере - это классика, занимающая прочные, захватывающие пейзажи от Озера до Северных Пеннин. Для большей задачи, отправляйтесь самостоятельно.
Дальше: Долина Луары
Он известен как «сад Франции», и он идеально подходит для езды по бездорожью по проселочным дорогам, изучению средневековых замков, церквей и рыночных городов и наличию странного стекла укрепляющего Каберне. Просто имейте в виду, что магазины в крошечных французских городах часто закрываются по воскресеньям.
Перемещение воздушных миль: Куба
Нетрадиционные? Конечно, но и идеальное место для педалей в тропических лесах и известняковых ландшафтах, и даже впадает в нечетный природный бассейн для омолаживания. Пойдите с туристической компанией, чтобы свести к минимуму языковые и логистические головные боли.
См. Связанные пять великих британских праздников для велосипедистов для начинающих. Один из лучших европейских праздников для велосипедистов для всех видов спорта. Праздничные европейские велосипедные каникулы.
2. Как спланировать маршрут
Как далеко?
«Это зависит от количества дней вашей поездки и местности каждый день», - говорит Бен Ли, директор по путешествиям в компании «Ever Thought of Trying». «Используйте приложение, такое как Strava или Ride With GPS, чтобы составить подробную карту маршрутов каждый день. Из этого вы можете видеть количество возвышений, которое вы будете делать каждый день, и вы можете адаптировать свой маршрут соответственно - например, короткий 60-километровый холмистый день может занять до 100 км в день. Таким образом, вы можете решить, как добраться до и из каждого пункта назначения в подходящее вам время ».
Сколько дней в седле?
«Это зависит от опыта, - говорит Ли. «Если вы только делали, скажем, довольно ровную 80-километровую поездку, прежде всего, вы все равно можете совершить четырех-пятидневную поездку, но я бы предложил построить дистанцию в течение дней. Идеально создать маршрут, который идет 60 км, 70, 80, 100, затем обратно в 70 км. Это создает ваши мышцы - особенно ягодицы и нижнюю часть спины, - поэтому они не получают слишком большого шока от того, что вы им даете ».
Как ветхий?
«Для удобства, скорости и комфорта, придерживайтесь дорог Тармака, которые по всей Европе будут хорошо сохранены», - говорит Ли. «Придерживание дорог с твердым покрытием также повышает вероятность того, что вы пройдете через города и деревни, что позволит вам испытать местную культуру и запастись продуктами и напитками».
Как быстро?
«Будьте реалистичны в своих планах», - говорит Майк Деннисон из Sustrans, благотворительная организация на прогулке и велосипеде. «Радость велотуризма - это свобода, которую он дает, путешествуя в своем собственном темпе, через новые и интересные места. Вы испытываете гораздо больше, путешествуя на велосипеде, поэтому тщательно планируйте свой маршрут и строите достаточно времени, чтобы насладиться им. Фактор регулярных перерывов для чая или кофе и закусок, а также позволяет остановиться в пунктах интереса вдоль вашего маршрута и справиться с неожиданностью. Не будьте рабыней к нереалистичному графику, из-за которого вы бросаетесь из одного места в другое ».
3. Как тренироваться
Каждое нажатие педалей в ближайшие месяцы облегчит вам жизнь, когда вы выйдете на кол. Вот как тренироваться как умный, так и жесткий.
Загрузите
Если вы не платите туроператору, чтобы пререкаться с вашим снаряжением, вам нужно будет заниматься верховой ездой. «Когда я этим летом катался без присмотра в Париже до Ниццы, я ездил на выходные с полными гастролями, баннерами и т. Д., Чтобы воспроизвести вес и привыкнуть к ощущению более тяжелого байка», - говорит Ли. «Также вы можете практиковать все снаряжение в мешках, как если бы вы делали каждое утро на самой поездке. Это делает его менее напряженным, когда это делается на самом деле - после четырех дней жесткой езды, иногда попытка подгонки вещей в сумке может быть тем, что подталкивает вас к краю! Наконец, конечно, он также проверяет, что сумки, которые вы купили для многодневной езды, подходят для цели ».
Голова для холмов
«Поезд на рельеф, - говорит Брайан Маккалоу, физиотерапевт и специалист по велосипедам в Pure Sports Medicine.«Будут более длительные подъемы или более короткие и крутые подъемы? Вы должны адаптировать свое обучение в соответствии с ландшафтом. Это может означать повторение усилий по более короткому локальному подъему, чтобы помочь подготовиться к более продолжительным подъемам в горах - и если да, подумайте о том, чтобы положить 32-зубную кассету на свой велосипед, что даст вам гораздо лучший спектр передач, если вы будете делая много холмов ».
Спуститесь вниз
«Хотя это может показаться не совсем красивым, подход с низкой шестью и высокой каденцией не только самый эффективный, он лучше подходит для ваших коленей», - говорит Ли. «Одна вещь, которую мы говорим людям, заключается в том, что, если они встанут в седле при восхождении на холмы, такие как Контадор или Кинтана, во-первых, это выглядит не так гладко, как профессиональные велосипедисты, а во-вторых, кроме коротких резких всплесков, где градиент делает это необходимым, это, пожалуй, наименее эффективный способ прокатиться по холмам ».
Удвоить
Не делайте свой отпуск своим первым опытом верховой езды по спине. «Выполнение многодневного тестера было бы идеальным, но для четырех-пятидневной езды мы рекомендуем делать по крайней мере два дня назад, чтобы привыкнуть к ощущению многодневного велоспорта», - говорит Ли, «Это хороший повод для велосипедных прогулок к друзьям в следующем городе».
Возьми свои удары
Речь идет не только о выносливости: навыки, такие как спуск, позиционирование движения и мощеной дороге, все это практикуют. «Если вы направляетесь в Фландрию или Рубе, чтобы кататься на булыжниках, кроме нескольких небольших участков мощеных дорог в древних британских городах, вы не сможете их воспроизвести», - говорит Ли. «Для булыжников, скорость это лучший способ, чтобы благополучно провести их, так что вы можете увидеть их, как интервал сессий, где вы идете трудно на мощеных областях, а секция TARMAC подобны разделам отдыха. И попытайтесь отправиться на холмы Суррея или Йоркшира, чтобы попрактиковаться в восходящем и нисходящем. «Это само по себе.
4. Что делать
Вам нужно быть умным с багажом. Командир команды Wiggle Тим Виггинс, который недавно ездил на 3 000 км по всей Европе (с 42 000 м восхождения), описывает основные моменты.
Шлем
Вам нужен шлем, который сочетает в себе прочный рейтинг безопасности с хорошей вентиляцией и минимальным весом. Шаг вперед Шлем Окталя Aero POC. «Aero весит 225 г и имеет заметно лучший воздушный поток, чем большинство стандартных шлемов», - говорит Виггинс. «Он также обеспечивает больший охват, чем многие, включая уязвимые районы, такие как храмы и затылок».
Одежда
«Возьмите одежду для всех условий», - говорит Виггинс. «Погода непредсказуема, и вы хотите наслаждаться поездкой, даже если она становится плохой. Перчатки и носки GripGrab безупречны для защиты ваших конечностей от элементов. Они водоотталкивающие, изолирующие и усиленные силиконом, но также имеют большой палец с сенсорным экраном, когда вам нужно проверить карту ».
Походное снаряжение
«Микро, мини, ультра-свет. Это лозунги моего кемпинга и набора для ухода », - говорит Виггинс, который упаковывает палатку Nordisk Lofoten 1 и спальный мешок для спальной одежды Mountain Hardwear Spark, когда он отправляется в поездку на гастроли. «Бросьте в спальный коврик и теплоизолированную подушку для сидения - он удваивается как подушка в ночное время, - и вы можете поразить себя удивительным комфортом в самом среднем бюджете».
огни
Если вы едете ночью, ваши огни могут тянуть двойной долг. «Exposure Lights SixPack имеет возможности SmartPort, что означает, что он также может удвоиться как банк власти», - говорит Виггинс. «Задняя подсветка Exposure Blaze - это еще один из моих выборов - он имеет сверхдлинное время работы в 48 часов, и это яркий свет».
5. Как продолжить тур
Многодневный тур - это другой зверь от вашей типичной воскресной поездки. Вот как продолжать катиться.
Предотвращение, а не лечение
«Отдайте свой велосипед некоторой любовью и перед тем, как отправиться в поездку, - говорит Деннисон. «Записаться на курс обслуживания велосипедов - достаточно нескольких базовых навыков, чтобы держать вас в дороге. Как минимум, держите велосипед в чистоте, убедитесь, что ваша цепь и переключатели хорошо смазаны, а ваши шины раздуты до нужного давления, и проверьте свой велосипед, когда он загружен точно так же, как вы собираетесь кататься на нем, чтобы проверить обработку, прежде чем вы отправитесь «.
Пропустить выброс
«Проколов можно почти полностью избежать, следуя некоторым основным принципам, - говорит Деннисон. «Большинство из-за неправильного давления в шинах, поэтому раздуйте ваши шины в соответствии с рекомендациями производителя и помните, что тяжело нагруженный велосипед потребует большего давления воздуха в шинах. Если у вас есть прокол, проверьте его, прежде чем переоборудовать его - или вам, возможно, придется снова это сделать ».
Расход топлива
«Питание играет ключевую роль при поездке, но особенно в многодневные циклы. Как правило, вы должны стремиться есть хотя бы одно - банан, флэджэк, энергетический гель, новорожденные младенцы, что угодно - в час, - говорит Ли. «Стремитесь к высокому питанию GI для максимальной пользы. Наш совет, который я придерживаюсь религиозно на каждой дистанционной поездке, заключается в том, чтобы запастись датами и орехами - их легко вставить в карманы из трикотажа и предложить хорошую комбинацию топлива с быстрым и медленным высвобождением ».
«Имейте смесь сладких и вкусных закусок для езды - слишком много сладких закусок могут стать довольно неприятными», - говорит Маккалоу.«Взбейте свои собственные энергетические шарики - выложите молотый миндаль, финики, какао, немного кокосового масла, арахисовое масло и корицу в блендере, все вместе, а затем сверните в шары или бары. Затем оберните его в оловянную фольгу, которую легко открыть в середине езды ».
РЕКОМЕНДУЕТСЯ: Рецепт мясных продуктов из какао и миндаля
Принесите бутылку
Очевидна, но удивительно легко испортить. «Если вы не увлажняетесь, вы попадете в стену, прежде чем вы это узнаете», - говорит Ли. «Мы рекомендуем выпивать две бутылки с жидкостью каждые 100 км. Получите привычку принимать небольшие регулярные глотки и стараться не оставлять их, пока вы не будете абсолютно выжжены, чтобы выпить. Остановитесь на фруктовых рынках, чтобы забрать дешевые, местные кормовые фрукты, которые сочетают в себе питание и жидкости - свежие маленькие абрикосы освежают, легко переносят и восхитительны ».
Сделайте несколько снимков
Не беспокойтесь о гелеобразных гелях, если вы вернетесь в Тур. «Если вы едете на велосипеде по Европе, в каждой деревне будет кафе, предлагающее дешевый, сильный эспрессо», - говорит Ли. «В течение около 1 евро вы можете получить повышение энергии, которое поможет вам преодолеть стену. Просто будьте осторожны - чем больше кофеина у вас есть в повседневной диете, тем меньше вы будете чувствовать себя ». Если вы действительно хотите подражать Крису Фроуму, сузите латте перед поездкой.
План для худшего
«Всегда приносите кабельные стяжки в сумку для седла - они могут затянуть опасные свободные кабели, соединить сломанные педали вместе и легко бросить в сумку и забыть», - говорит Ли. «Я закончил Ride London со щелкнутой педалью, которая держалась вместе в течение последних 40 миль с кабельным галстуком».
Платье для сжатия
«Компрессионные леггинсы - относительно дешевый, эффективный и сдержанный способ помочь усталым мышцам ног восстановиться после долгого дня в седле», - говорит Маккалоу. Также есть исследования, которые предполагают, что они действительно эффективны в снижении DOMS на следующий день после больших усилий - поэтому они стоят усилий, чтобы забивать себя в них после большой прогулки на холме.
Четыре подсказки для инсайдеров
«Упакуйте свой шлем, обувь, педали и один комплект комплекта в ручную кладь, чтобы вы могли ездить, даже если вы едете на Майорку, а ваш чемодан отправляется в Марбелью», - говорит Пит Муир, редактор велосипедист журнал.
«Не пользуйтесь мягким футляром, если вы летите с бюджетной авиакомпанией - обработчики багажа не всегда уважают вас на лошади в 3 тыс. Фунтов стерлингов. Также проверьте, что ваш велосипед не поврежден, как только он сходит с конвейера, потому что многие страховые полисы требуют какого-то доказательства, что он был поврежден в пути, например, сообщая об этом в аэропорту. Делайте снимки на месте.
«Настаивайте на том, чтобы держать велосипед в своем гостиничном номере, независимо от того, насколько сильно отель настаивает, что это будет хорошо в гараже отеля или в складском помещении. Но не собирайте его там. Цепная смазка не выходит из одеяла - когда-либо.
«Определенно не оставляйте свой велосипед и дорогие гаджеты в транспортном средстве на ночь, независимо от того, насколько удален ваш отель или насколько владелец настаивает на том, что в этом районе нет преступления - оказалось, что овечьи шкуры также украдут велосипеды».
